Lastenräder für die Verkehrswende

Effizienz

Die letzte Meile ineffizienteste Stelle der Lieferkette und verursacht bis zu 28% der Kosten.

mpdi sustainability

CO2

Die letzte Meile ist für bis zu 25% aller Emissionen im Stadtverkehr verantwortlich.

alice: urban freight road map

Stau

Die letzte Meile der Lieferkette verursacht rund 30% des Staus im Stadtverkehr.

Chance

51% aller motorisierten Lieferungen in europäischen Städten könnten mit (Lasten)rädern gemacht werden.

cyclelogistics

Wie nachhaltig sind E-Lastenräder?

Im Vergleich mit den eingesparten Kilometern eines konventionellen PKWs sind schon nach 150-300 km die Treibhausgasemissionen der Akkuherstellung beglichen.

Vereinfacht gesagt ist ein E-Lastenrad 12-mal klimafreundlicher als ein PKW.

"Das Berliner Modellprojekt KoMoDo im Stadtteil Prenzlauer Berg bezifferte die Einsparung mit rund elf Tonnen CO2 im Vergleich zu konventionellen Zustellfahrzeugen." Quelle